Yurdum gündemi genellikle sunni olaylarla geçiştirilse de arada sırada ciddi ciddi olaylara da tanık oluyor. Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı gibi oldukça iyi bir proje sonrası Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan yeni bir projenin daha temellerini atıyor: Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi..

Söz konusu proje sonrasında tarihi İpek Yolu'na benzer, 21. yüzyılın şartlarına uygun bir ulaşım ağı kurulmuş olacak. Dünya'nın yeni petrol ve doğalgaz merkezi konumundaki Orta Asya cumhuriyetleri ile kesintisiz demiryolu bağlantısına imkan sağlayacak projenin hayata geçirilmesiyle Londra'dan kalkacak bir tren kesintisiz olarak Çin'e ulaşabilecek. Bu da demiryolu üzerinden oldukça fazla yük akışı demek oluyor. Türkiye ve özellikle TCDD bu yük akışından oldukça nemalanacaktır.

İşin ekonomik boyutunun yanında bir diğer önemli boyutu ise stratejik olması. BTK Dermiryolu projesi Türkiye Cuhuriyeti'ni Türki devletlere ve daha da önemlisi gelecek on yıllarda büyük gelişim gösterecek Doğu'ya bağlıyacak. Bu noktada Gürcistan benim kafamda büyük soru işaretlerine sebep oluyor. Nedeni ise Gürcistan'ın daha öncesinde Rusya ve şimdi de ABD etki alanı içerisinde olması. Hal böyle olunca ulaşım noktasında sadece büyük ağabeylerin onayları ile birşeyler yapabileceğiz. Bu noktada Türkiye'nin Azerbaycan'la ortak ve güvenli bir sınıra sahip olamamasının kaybettirdiklerini acı bir şekilde görüyoruz.

Tüm bunlara karşın, projenin çok önemli olduğuna inanıyor ve dikkate alınması gerektiğini düşünüyorum. Gelecek yıllarda proje sonuçlandığı vakit, bunu hep birlikte göreceğiz..

Yurdum insanı rekorlar kırıyor ve benim gibi gelişmeye böylesine susamış bir blog yazarı bunun farkına böylesine geç varıyor. Utanıyorum kendimden, nasıl oldu da TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman'ın rekorlarını göremedim? Üzgünüm, dedim ya utanıyorum kendimden..

Sayın Karaman öyle her Allah'ın kuluna nasip olmayacak rekorlar kırmış; inanması zor ama kendisinin dört yıllık görevi sırasında başında bulunduğu TCDD son 25 yılın en büyük üç tren kazasına sahne olmuş. Bu kazalarda 57 yurdum insanı ölürken, 204'ü de yaralanmış. Yaşanan maddi hasar ve zaman kaybı da cabasıymış!

Daha bu hafta içerisinde dahi 1 yolcu ve 1 de yük treni devrildi; kazanın can bilançosu ise 9 ölü, 30 yaralı.. Yaralıları geçiyorum, Allah acil şifalar versin. Ben yitip giden canları yazıyorum, o yaşanmamamış hayatların hakkını kim verecek? Kim ödeyebilecek?

Sizi bilmem ama ben Süleyman Karaman o görevde kaldığı sürece trene bineceğimi sanmıyorum. Bursa-Ankara seferlerim sırasında karayoluyla kesişen hızlı tren hattını ve görgüsüzce her bir yana yazılmış "Hızlı Tren" yazılarını gördükçe içim daha bir ürperiyor! Birşey yazmak istemiyorum, zaten siz ne yazacaklarımı anlamışsınızdır!